雖然說現(xiàn)在立體車庫在城市中已經(jīng)開始使用，但是利用率并不高，有些人寧愿違規(guī)停車，也不愿意把車開進(jìn)立體停車場停泊。

對于投入巨資建設(shè)的立場停車場，有車一族大多“很不感冒”，不少私家車主表示，立體停車場雖然節(jié)省空間，可以多停些車。但車位太窄，停車時(shí)會(huì)被卡住。除了停車位太窄、車身容易被刮擦的問題外，另一方面，也有司機(jī)也擔(dān)心，車子懸空會(huì)發(fā)生掉下來的危險(xiǎn)。

針對這些情況，專家建議，可以對停車位進(jìn)行改進(jìn)。比如加寬停車位，讓車子進(jìn)出自由。另一方面，可以對停車位進(jìn)行全封閉，弄成和集裝箱一樣。這樣的話，車主就不用擔(dān)心車子會(huì)掉下來。

此外，有的車主認(rèn)為，立體車庫取車太麻煩，還不如停在馬路上。因?yàn)檎Ｇ闆r下，從立體停車庫取一輛車需花1－2分鐘，但在高峰期，往往需要排隊(duì)。而且，由于缺乏相應(yīng)的指示和引導(dǎo)，對駕技普通的人來說，想把車快速停上去困難還是很大的，有些車主連倒車進(jìn)立體停車場都不會(huì)。很多人都覺得立體停車場停車麻煩，就慢慢地沒人去停了。

針對這種問題，可以對車主進(jìn)行先期引導(dǎo)?？梢詾槟切┩Ｔ诹Ⅲw停車場的車主提供特有的發(fā)票，定期進(jìn)行抽獎(jiǎng)，提供一定的獎(jiǎng)品；或者是進(jìn)行差額停車收費(fèi)，立體車庫費(fèi)用低于其他停車位，這樣的話，就可以引導(dǎo)大家去立體停車庫停車。

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